18 Yıldır Faaliyet Gösteren Havayolu Şirketi İflasın Kıyısına Geldi... Son Çare Başvuruda Bulundular

Havacılık sektöründe zor günler devam ediyor. ABD'nin Florida eyaletinde faaliyet gösteren Havana Air (resmi adıyla Viajehoy LLC), Delaware İflas Mahkemesi'ne Chapter 11 kapsamında iflas koruma başvurusunda bulundu. Şirketin toplam borç miktarı 5,6 milyon dolar olarak açıklanırken, bu süreçte operasyonlarını sürdürmeyi ve yeniden yapılandırmayı hedeflediği belirtildi.

2007 yılında kurulan Havana Air, özellikle Miami'den Küba'nın Havana, Holguín ve Santa Clara şehirlerine charter uçuşlarla tanınıyordu. Miami'deki Küba kökenli topluluğun tercih ettiği şirket, haftada ortalama 30 uçuş gerçekleştirerek aylık 3-4 milyon dolar gelir elde ediyordu. Ancak son yıllarda yaşanan gelişmeler, şirketi mali çıkmaza sürükledi.

İflas Başvurusunun Detayları

Havana Air'in iflas dosyasında, şirketin aylık ortalama 700 bin dolar gelir kaybı yaşadığı ve haftalık uçuş sayısını yalnızca 4'e düşürdüğü belirtildi. Toplam varlıkları sınırlı olan şirket, alacaklılardan koruma talep ederek borçlarını yeniden yapılandırmayı planlıyor.

Şirket avukatı Kevin G. Collins, mahkemeye sunduğu beyanda, "Şirket yakın zamana kadar oldukça başarılıydı; haftada 30 charter uçuşla aylık 3-4 milyon dolar ciro yapıyordu. Ancak son olaylar iş modelini ve gelirleri ciddi şekilde etkiledi" dedi. İflas süreci, şirketin operasyonlarına devam etmesine izin verecek şekilde düzenlendi.

Havana Air'in en büyük partneri Global Crossing Airlines ile yaşadığı anlaşmazlık da mali tabloyu ağırlaştırdı. Global Crossing'in ABD Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza Birimi (ICE) için sınır dışı uçuşları düzenlemesi, Havana Air'i dolaylı olarak boykotlara maruz bıraktı ve kamuoyu nezdinde itibar kaybına yol açtı.

Mali Zorlukların Kökeni

Havana Air'in sıkıntıları, ABD'nin Küba politikalarındaki değişikliklerle başladı. Turistik ziyaretlerin kısıtlanması ve vize başvurularındaki sıkılaştırmalar, şirketin ana müşteri kitlesi olan Miami'deki Küba kökenli Amerikalıları ve Küba vatandaşlarını olumsuz etkiledi.

Şirket, pandemi sonrası toparlanma sürecinde de zorlandı. Charter modeline dayalı operasyonlar, düzenli tarifeli uçuşlara göre daha kırılgan bir yapıya sahip. Gelirlerin büyük kısmı Küba hatlarından gelirken, siyasi riskler bu hattı doğrudan vurdu.

• Borç Miktarı: 5,6 milyon dolar toplam yükümlülük.
• Gelir Kaybı: Aylık ortalama 700 bin dolar düşüş.
• Uçuş Azalması: Haftada 30'dan 4'e gerileme.
• Ana Hatlar: Miami - Havana, Holguín, Santa Clara.
• Partner Etkisi: Global Crossing ile ICE uçuşları nedeniyle boykot riski.

Havana Air'in Hikayesi

2007'de Miami'de kurulan Havana Air, Küba'ya charter uçuşlarda uzmanlaşarak kısa sürede bölgenin önemli oyuncularından biri haline geldi. Özellikle Küba diasporasının aile ziyaretleri ve ticari seyahatleri için tercih edilen şirket, charter modeliyle esnek hizmet sunuyordu.

Yıllar içinde filosunu genişleten ve operasyonlarını çeşitlendiren Havana Air, aylık milyonlarca dolar ciroyla başarılı bir grafik çizdi. Ancak ABD-Küba ilişkilerindeki dalgalanmalar ve son dönemdeki partner tartışmaları, şirketin dayanma sınırını zorladı.

Bu iflas koruma başvurusu, havacılık sektöründeki küçük ve orta ölçekli charter operatörlerinin karşılaştığı riskleri bir kez daha gözler önüne seriyor. Chapter 11 süreci sayesinde Havana Air, borçlarını yapılandırarak yeniden ayağa kalkma şansı arayacak.